Ludwigshafen – Industriestandort in der Metropolregion Rhein-Neckar
Die kreisfreie Großstadt Ludwigshafen liegt im Osten von Rheinland-Pfalz am linken Rheinufer, direkt gegenüber von Mannheim. Gemeinsam mit Mannheim und Heidelberg bildet Ludwigshafen das Zentrum der Metropolregion Rhein-Neckar, einem der bedeutendsten Wirtschaftsräume Deutschlands. Dank der guten Anbindung an das Autobahnnetz und das Fernverkehrsnetz der Bahn sowie der Nähe zum Flughafen Frankfurt ist Ludwigshafen verkehrstechnisch hervorragend erschlossen.
Demografische Entwicklung in Ludwigshafen
Mit rund 174.000 Einwohnern ist Ludwigshafen am Rhein die zweitgrößte Stadt in Rheinland-Pfalz. Die Stadt weist mit einem Jugendquotienten von 35 % und einem Altenquotienten von 31 % eine relativ junge Bevölkerung auf. In den letzten fünf Jahren wuchs die Bevölkerung um 3,4 %, getragen durch positive Wanderungssalden. Bis 2035 wird ein leichtes Wachstum um 0,5 % erwartet. Mit rund 92.800 Haushalten und einem Ein-Personen-Anteil von 48 % zeigt sich eine hohe Singularisierung. Die Anzahl der Haushalte stieg in fünf Jahren um 5,2 % und soll bis 2035 um weitere 4,3 % wachsen. Der Anteil der Studierenden liegt mit 4.400 Personen bei 2,5 %.
Wirtschaftsstandort Ludwigshafen
Ludwigshafen ist ein klassischer Industriestandort, geprägt von der chemischen Industrie. Die BASF SE betreibt hier den größten zusammenhängenden Chemiestandort der Welt. In den letzten Jahren entstanden neue Dienstleistungssektoren, u. a. in den Bereichen IT, Gesundheit und Medien. Mit 106.000 sozialversicherungspflichtigen Beschäftigten und einem positiven Pendlersaldo von 35.000 ist Ludwigshafen ein wichtiger Arbeitsstandort. Die Arbeitslosenquote lag 2023 bei 8,9 %. Trotz Rückgangsprognosen bis 2035 bleibt die Stadt ein bedeutender Industriestandort mit Entwicklungspotenzial.
Wohnungsmarkt in Ludwigshafen
Die Wohnraumversorgung in Ludwigshafen ist angespannt: Mit 0,94 Wohnungen pro Haushalt liegt die Quote im unteren Bereich der D-Städte. 73 % des Bestands entfallen auf Geschosswohnungsbau, 19 % sind 1- bis 2-Raum-Wohnungen. In den letzten Jahren wurden jährlich ca. 400 Wohnungen fertiggestellt – einer der höchsten Werte unter den D-Städten. Der Bedarf liegt künftig bei ca. 500 Wohnungen pro Jahr. Grundstückspreise für Mehrfamilienhäuser liegen bei 530 €/m², Bestandsmieten bei 9,60 €/m², Eigentumswohnungen kosten im Durchschnitt 2.600 €/m². Das Preis-Einkommens-Verhältnis liegt bei 7,4. Ludwigshafen bleibt damit ein vergleichsweise günstiger Immobilienstandort mit mittlerem Investitionsrisiko.
Büroimmobilienmarkt Ludwigshafen
Mit 963.000 m² Bürofläche zählt Ludwigshafen zu den größeren Büromärkten unter den D-Städten. Die Stadt fungiert auch als Verwaltungsstandort für den Rhein-Pfalz-Kreis und zahlreiche Behörden. In den letzten fünf Jahren wurden jährlich ca. 10.400 m² an neuen Büroflächen fertiggestellt, der Flächenumsatz lag bei rund 11.900 m². Die Leerstandsquote beträgt 3,1 %, was auf eine stabile Nachfrage hinweist. Die Spitzenmiete für Büroflächen liegt bei 13,50 €/m² – ein solider Wert im D-Städte-Vergleich.
Logistikstandort Ludwigshafen
Gemeinsam mit Mannheim und Heidelberg bildet Ludwigshafen die Logistikregion Rhein-Neckar. Die Lage am Rhein und die gute Verkehrsanbindung machen Ludwigshafen zu einem bedeutenden Logistikstandort. Der Rheinhafen ist der größte öffentliche Hafen in Rheinland-Pfalz. Die Mieten für Lagerhallen betragen im Durchschnitt 4,20 €/m², Spitzenmieten erreichen 5,30 €/m². Serviceflächen kosten im Schnitt 5,60 €/m², mit Spitzenwerten bis 7,30 €/m². Die Rendite für Lagerimmobilien liegt im Schnitt bei 7,5 %, bei Premiumobjekten bei 6,1 %.
Einzelhandel in Ludwigshafen
Als Oberzentrum in der Region ist Ludwigshafen im Einzelhandel starken Wettbewerbsbedingungen durch die Nachbarstädte Mannheim und Heidelberg ausgesetzt. Der Zentralitätsindex liegt bei 101,5, die Kaufkraft bei 91,7. Die 1a-Lagen der Innenstadt bieten eine Spitzenmiete von 23,50 €/m². Die Einzelhandelsrendite liegt mit 7,0 % über dem Durchschnitt der D-Städte. Trotz Konkurrenz bietet Ludwigshafen Raum für Entwicklung im Bereich Einzelhandel, insbesondere bei gezielter Flächenmodernisierung.
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